设备组装
设备组装及检验流程为了提高设备组装生产质量,加强对设备生产流程相关环节的监督检验和质量控制,保证设备对整个系统的稳定运行,特制定设备组装及检验流程。
1、设备摆放原则1)重在下、轻在上,大在下、小在上。
设备与设备之间至少保留1U的间隔作为设备散热,总体来说在设备性能不影响的前提下做到美观。
2)机柜后侧要安装线槽,把电源线与通讯线分开来放。
做到高低线路分离,防止感应电流。
3)端子安装在机柜后侧,用导轨固定。
端子排放的原则是电源L、N之间至少保留一个端子的空闲,至少预15%的空余端子在下侧做为备用。
2、设备上电原则1)在设备上电前一定要用万用表测试各个设备及端子之间的绝缘性能,防止电源线接错,造成设备烧毁。
2)在设备上电前各个设备的开关一定要处于关机状态,在确定了绝缘性能良好后,要逐次的打开设备开关,做到打开一个观察运行情况是否良好,直到所有设备正常上电运行后再进行下一步的工作。
3、设备接线原则。
自制led测试仪图纸
描述步骤1:构建电路这是我在项目中使用的电路。
一个简单的组件要花费我大约35埃及磅(《6美元):::::::::::::::::::::组件列表::: ::::::::::::::::::::::集成电路:1 x LM2917这是电压转换器,您需要将汽车点火线圈的信号转换为电压2 x LM3914、这是LED显示驱动器。
每个人都可以在这种项目的条形模式或点模式下驱动10个LED。
可以在两种模式之间进行切换,有关更多信息,请参见数据表。
1 x 7809电压调节器(输出 9伏)LED:您想要的任何颜色的21个LED。
我用了明亮的白色。
您可以在红色区域中使用一些绿色,一些黄色和一些红色。
如果您打算在LED上盖上纸盖,或者它们将根本不可见,则必须使用明亮的灯。
只要连接 12V电源,第一个LED就会持续点亮。
随着发动机转速的提高,剩余的20个将一一点亮。
二极管:1 x 1N40071 x 1N41481 x齐纳二极管12伏电阻器:1 x 220 Kohm Trimpot可变电阻器(用于校准)2 x 1 Kohm3 x 10 Kohm1 x 22 Kohm1 x 2.2 Kohm1 x 470 ohm(我忘了一个:)所以,我并联了两个1Kohm,请参见照片)电解电容器:1 x 470 μFarad 25伏特(μ =微米)1 x 2.2 μF 16伏特聚丙烯电容器:3 x 100 nF(nano)1 x 47 nF1 x 1 μF(相反,我使用8 x 100nF并行= 0.8 μF:$并且可以工作):::::::::::::::::::其他事项清单需要:::::::::::::::::::::::::焊接设备数字万用表电路板电线铝散热器耐心很多步骤2:测试电路这是我建立的电路LT。
在我的汽车上进行了测试,其连接方式如下:1-电源:红色线连接到汽车电池 12伏。
稍后,我将其连接到保险丝盒中的12V附件线上。
此线仅在打开汽车钥匙时起作用。
2-接地:蓝色线连接至汽车底盘(车身的任何金属部分)3-信号:白线连接至点火线圈的-ve端子。
如果您无法识别点火线圈,请参阅您的汽车手册,其形状可能因汽车而异。
注意 ,不要操纵与点火线圈有关的连接,尤其是在发动机运行时。
该线圈的功能是产生高压(30-50千伏),并且您不应误接收此类火花。
进行连接时,更好戴手套并从汽车上拔下钥匙,以确保安全。
此视频是在校准之前。
我拜访了我的一个朋友,他的朋友使用RPM仪表进行校准。
后来我对我的朋友使用RPM仪表进行了校准。
youtube。
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2024-04-20~暂无数据~